Los extranjeros pueden acumular cargos por 15 dólares desde este 1 de agosto. El DNR aumentó de 5 a 10 dólares, y solo el cobro estatal tiene una ruta vinculada con obras locales
Los cruceristas en Cozumel de nacionalidad extranjera comenzaron a generar este 1 de agosto un Derecho de No Residente (DNR) de 10 dólares, el doble de la tarifa aplicada hasta julio. A este cargo federal se suma el derecho estatal de 5 dólares vigente en Quintana Roo, por lo que ambos conceptos pueden acumular 15 dólares por pasajero.
Los 2 cobros son retenidos por las navieras, aunque siguen rutas distintas. El DNR se concentra mediante el Instituto Nacional de Migración y no se entrega directamente al Ayuntamiento de Cozumel ni al fideicomiso estatal. El derecho local se entera al Servicio de Administración Tributaria de Quintana Roo. El aumento federal comenzó con 5 dólares en julio de 2025, pasó a 10 dólares este sábado y llegará a 15 dólares en julio de 2027. Desde agosto de 2028 será de 21 dólares.
Dos derechos para los cruceristas en Cozumel
El Derecho de No Residente se aplica únicamente a pasajeros extranjeros que ingresan a México por vía marítima. El DNR a cruceristas en Cozumel es distinto al cargo estatal, que corresponde a pasajeros de cruceros turísticos cuya embarcación entra a un puerto de Quintana Roo, sin diferenciar nacionalidad.
La Ley de Derechos del Estado de Quintana Roo establece que este segundo cobro se realiza al adquirir el pasaje y se causa una sola vez durante la travesía. Si un barco visita 2 o más puertos quintanarroenses, solo se cobra en el primero. La tripulación queda exenta.
“Por cada dólar que ponen las navieras, pone un dólar el Gobierno del Estado”.
— Mara Lezama Espinosa, gobernadora de Quintana Roo
Quizá quieras leer: Cruceros en Cozumel: la ruta del dinero que debe llegar a calles, playas y seguridad.
¿Por qué no basta con multiplicar pasajeros por 10 dólares?
El volumen total de cruceristas en Cozumel no equivale a la recaudación federal. Para obtener una cifra real deben separarse los pasajeros mexicanos, identificar dónde ocurrió el primer ingreso al país y revisar los manifiestos efectivos, no la capacidad máxima del barco.
El decreto federal permite un estímulo equivalente al 100% cuando el mismo pasajero reingresa a México en el mismo crucero y durante la misma travesía, siempre que haya pagado en la primera escala. Un itinerario con más de un puerto mexicano no necesariamente genera varios cobros.
La Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) confirma arribos y terminales, pero no publica nacionalidades, ocupación real ni el puerto donde se causó el DNR. Por eso, el número de cruceristas en Cozumel no puede presentarse como dinero recaudado por la isla.
¿Qué se espera en Cozumel para hoy?
- 3 cruceros programados para el inicio del nuevo monto.
- 2 terminales recibirán las embarcaciones.
- 1 derecho federal aumentó este 1 de agosto.
Fuente: Administración Portuaria Integral de Quintana Roo.
Ruta legal del dinero
| Cobro | Distribución | Destino |
|---|---|---|
| DNR federal | 67% | Proyectos y empresas sectorizadas a Defensa |
| DNR federal | 33% | Tesorería de la Federación |
| Derecho estatal | 30% | Desastres y emergencias sanitarias |
| Derecho estatal | 70% | Infraestructura, turismo y seguridad ciudadana |
El nuevo monto encarece el ingreso de los pasajeros extranjeros, sin embargo no duplica los recursos disponibles para Cozumel. La rendición de cuentas exige separar el ingreso federal del estatal y publicar cuánto enteran las navieras en cada esquema.
