Entre 45 y 50 embarcaciones hundidas, semihundidas y abandonadas serán retiradas de la Laguna Nichupté; el saneamiento costará entre 2 y 5 millones de pesos y los propietarios identificados deberán enfrentar multas y gastos de recuperación

Una embarcación permanece parcialmente sumergida en un canal de Cancún.
Una embarcación permanece parcialmente sumergida en un canal de Cancún.

Cancún, Quintana Roo.— Después de décadas de acumular embarcaciones abandonadas, algunas con más de 40 años dentro del Sistema Lagunar Nichupté, autoridades y empresarios náuticos preparan el retiro de entre 45 y 50 unidades hundidas, semihundidas o varadas como parte de las acciones de saneamiento de la Laguna Nichupté.

El procedimiento comenzará después de casi tres años de gestiones y contempla una inversión estimada de entre 2 y 5 millones de pesos, que será cubierta principalmente por empresarios del sector náutico. El objetivo es retirar las embarcaciones antes de que concluya 2026.

La medida busca eliminar un pasivo acumulado durante años en Nichupté, donde las unidades abandonadas no solamente representan un problema visual y de navegación. El sector náutico ha advertido que algunas pueden conservar restos de combustibles, químicos y otros contaminantes, con el consecuente riesgo para el ecosistema.

Retiro de embarcaciones en Nichupté será por etapas

El presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, Francisco Fernández, explicó que el procedimiento se realizará en distintas etapas debido a las condiciones y ubicación de las embarcaciones.

Las primeras en salir serán aquellas ubicadas cerca de las orillas y que puedan recuperarse mediante arrastre. Posteriormente se atenderán las unidades hundidas en zonas de mayor profundidad o alejadas de tierra, para las cuales será necesario utilizar plataformas y equipo especializado.

La complejidad del procedimiento fue uno de los factores que prolongaron las gestiones durante aproximadamente dos años y medio. De acuerdo con el sector, no existía un mecanismo previamente establecido para realizar un operativo de estas características en Quintana Roo.

El retiro incorpora así al saneamiento de Nichupté un problema que permaneció durante décadas dentro del sistema lagunar.

Saneamiento de la Laguna Nichupté incluye restauración de manglares

La extracción de las embarcaciones se suma a otras acciones desarrolladas para recuperar el Sistema Lagunar Nichupté, entre ellas rehabilitación de manglares, reapertura de canales, reforestación y monitoreo de la calidad del agua.

Como parte de las medidas ambientales vinculadas con el Puente Nichupté se han reportado intervenciones sobre más de 300 hectáreas de manglar, además de trabajos para recuperar la circulación del agua mediante canales en zonas degradadas del ecosistema.

Durante agosto también comenzó una intervención en Río Inglés, dentro del Área de Protección de Flora y Fauna Manglares de Nichupté, con la plantación prevista de 5 mil ejemplares de mangle en cinco hectáreas.

Estas acciones corresponden a distintos programas y proyectos. En conjunto, muestran que la recuperación ambiental de Nichupté comprende tanto la restauración de su vegetación y dinámica hidrológica como la eliminación de residuos y estructuras abandonadas.

Varias embarcaciones se encuentran parcialmente sumergidas junto a la vegetación de manglar.
Varias embarcaciones se encuentran parcialmente sumergidas junto a la vegetación de manglar.
La embarcación Pelican permanece inclinada junto a la vegetación y cerca de otras lanchas.
La embarcación Pelican permanece inclinada junto a la vegetación y cerca de otras lanchas.

Propietarios enfrentarán multas por embarcaciones abandonadas

El retiro tendrá también una vertiente económica. Una vez que las embarcaciones sean llevadas a tierra, Capitanía de Puerto deberá desarrollar los procedimientos administrativos correspondientes para identificar a sus propietarios.

En los casos en que sean localizados, los responsables deberán enfrentar multas y los gastos derivados del abandono y recuperación de las unidades. Parte de los recursos obtenidos mediante las sanciones podría utilizarse para compensar parcialmente la inversión realizada para sacar las embarcaciones de la laguna.

Hasta ahora no existe una estimación de cuánto podría recuperarse por esta vía. El costo total del operativo dependerá también de las condiciones y ubicación de cada embarcación.

Para aquellas unidades que no sean reclamadas se contempla continuar con el procedimiento administrativo correspondiente antes de determinar su destrucción y disposición final. Este proceso podría prolongarse entre tres y cinco meses.

Décadas de abandono dejan una factura ambiental en Nichupté

La presencia de embarcaciones con más de cuatro décadas dentro del sistema evidencia que el problema no surgió recientemente. El operativo pretende comenzar a retirar un “cementerio” de barcos acumulado durante años en uno de los principales ecosistemas de Cancún.

El costo de corregir ese rezago podría alcanzar los 5 millones de pesos, mientras autoridades y empresarios buscan que quienes abandonaron las unidades y puedan ser identificados asuman parte de la responsabilidad económica.

El retiro permitirá eliminar uno de los pasivos visibles de la Laguna Nichupté mientras continúan las acciones de restauración de manglares, recuperación hidrológica y monitoreo ambiental.

Más allá de sacar las embarcaciones, el procedimiento colocará sobre la mesa quiénes son sus propietarios, cuánto tiempo permanecieron abandonadas y qué sanciones deberán cubrir después de décadas en las que algunas unidades permanecieron dentro del sistema lagunar.

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