El arrendamiento del parque vehicular de Seguridad Pública y Tránsito, iniciado en Benito Juárez en 2017, se mantiene como la estrategia municipal para renovar patrullas sin comprarlas directamente
El modelo de patrullas rentadas en Cancún no terminó con la administración que lo implementó. Las patrullas rentadas en Cancún continúan formando parte de la estrategia municipal para renovar el parque vehicular de Seguridad Pública y Tránsito.
Desde 2017, el Ayuntamiento de Benito Juárez ha mantenido el arrendamiento como una vía para renovar el parque vehicular de Seguridad Pública y Tránsito, primero con contratos adjudicados durante el gobierno de Remberto Estrada Barba y, posteriormente, con nuevos proveedores y recursos aprobados en administraciones subsecuentes.
El esquema nació en la administración de Remberto Estrada, cuando Grupo Empresarial Urfisa obtuvo contratos para rentar patrullas al municipio. En febrero de 2017 se documentó que la empresa ganó la renta de 97 patrullas por 46.4 millones de pesos durante 11 meses. Antes, se había reportado un contrato temporal por 42 días, por 5.8 millones de pesos.
En conjunto, esa primera etapa representó al menos 52.2 millones de pesos para operar unidades policiales bajo el esquema de arrendamiento.
De Urfisa a Lumo: cambió el proveedor, no el modelo
Con el cambio de administración, el Ayuntamiento no regresó al modelo de compra del parque vehicular.
La estrategia de arrendamiento continuó mediante nuevos procedimientos de contratación y un nuevo proveedor.
Durante el gobierno municipal de Mara Lezama, la empresa vinculada al esquema fue Lumo Financiera del Centro.
Para 2019, se reportó una renta de 76 patrullas por 3 millones 738 mil 114.24 pesos mensuales.
La continuidad volvió a quedar documentada durante la administración de Ana Paty Peralta.
En febrero de 2023, el Ayuntamiento informó la incorporación de 80 nuevas patrullas como parte del esquema de arrendamiento para renovar el parque vehicular.
Posteriormente, en diciembre de 2025, se informó la aprobación de recursos para incorporar otras 60 patrullas mediante el mismo modelo.
En febrero de 2026, el Ayuntamiento anunció la entrega de 70 nuevas unidades inteligentes para fortalecer la operación de la Secretaría Municipal de Seguridad Ciudadana y Tránsito.
¿Por qué Cancún mantiene el arrendamiento de patrullas?
La explicación oficial prácticamente no ha cambiado desde 2017.
El Ayuntamiento ha sostenido que el arrendamiento permite incorporar patrullas equipadas sin realizar una compra inmediata de todo el parque vehicular.
Además, la empresa contratada asume obligaciones relacionadas con mantenimiento, seguros, equipamiento y sustitución de unidades durante la vigencia del contrato.
Bajo ese esquema, el municipio dispone de vehículos listos para operar sin desembolsar de una sola vez el costo total de adquisición.
En contraste, las unidades arrendadas no pasan automáticamente a formar parte del patrimonio municipal, ya que permanecen sujetas a las condiciones establecidas en cada contrato.
Más patrullas, pero bajo un mismo modelo
El Ayuntamiento ha informado que Cancún dispone actualmente de más de 200 patrullas para labores de vigilancia, tránsito y prevención.
Ese crecimiento del parque vehicular forma parte de la estrategia municipal para fortalecer la capacidad operativa de la corporación.
Sin embargo, el mecanismo utilizado para incrementar la flota sigue siendo el mismo.
Mientras una patrulla comprada pasa a formar parte del patrimonio municipal, una patrulla arrendada permanece vinculada al contrato firmado con el proveedor.
Por ello, el arrendamiento no sólo representa una decisión administrativa, sino una política pública que ha permanecido vigente durante casi una década.
Un esquema que sobrevivió tres administraciones
La continuidad del modelo no sólo se observa en la incorporación de nuevas unidades.
También se refleja en el discurso institucional.
Cuando el esquema fue implementado en 2017, la administración de Remberto Estrada Barba argumentó que el municipio necesitaba incrementar de inmediato el número de patrullas en operación.
La renta, sostuvo entonces el Ayuntamiento, permitía disponer de vehículos equipados sin realizar una compra de gran impacto presupuestal.
Años después, durante la administración de Ana Paty Peralta, el entonces secretario municipal de Seguridad Pública, José Pablo Mathey Cruz, confirmó públicamente la continuidad del esquema.
Explicó que el contrato contemplaba mantener el parque vehicular mediante mantenimiento preventivo y correctivo, sustitución de unidades y disponibilidad permanente para la corporación.
Aunque cambiaron los gobiernos y los proveedores, el argumento institucional permaneció prácticamente igual.
El objetivo siguió siendo mantener un parque vehicular actualizado mediante contratos de arrendamiento.
A casi nueve años de su implementación, el modelo ya no puede entenderse como una decisión de un solo gobierno.
Se convirtió en una política pública que ha sobrevivido a tres administraciones municipales.
El objetivo ha permanecido constante: renovar el parque vehicular de Seguridad Ciudadana y Tránsito mediante contratos con empresas especializadas.
Por ahora, la información pública confirma que las patrullas rentadas en Cancún continúan formando parte del modelo de operación de la Secretaría Municipal de Seguridad Ciudadana y Tránsito, una política pública iniciada en 2017 que permanece vigente en la actual administración.