La nueva pista ya se encuentra en fase de pruebas y sustituirá a la aeropista urbana; contempla más de 1,300 metros y alrededor de 50 hangares
El aeródromo de Puerto Aventuras entró en fase de pruebas y avanza para sustituir a la pista que durante años ha operado dentro de la mancha urbana de Playa del Carmen. El proyecto, ubicado unos 26 kilómetros al sur de la ciudad, fue retomado mediante inversión privada y contempla una pista de más de 1,300 metros y alrededor de 50 hangares para trasladar las operaciones aéreas fuera del centro urbano.
José Alberto Alonso Ovando, titular de la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus), confirmó que la infraestructura está siendo probada y reemplazará a la actual aeropista de Playa del Carmen. El cambio responde al crecimiento de la ciudad alrededor de una pista de aproximadamente 600 metros, cuya operación se encuentra además limitada por edificios y cables.
Del proyecto inconcluso a la fase de pruebas
| Punto | Situación actual |
|---|---|
| Pista de Puerto Aventuras | Ya se encuentra en pruebas |
| Longitud | Más de 1,300 metros |
| Hangares | Alrededor de 50 |
| Inversión para concluirla | Privada |
| Aeropista de Playa del Carmen | Será sustituida |
Aeródromo de Puerto Aventuras: una historia que comenzó hace más de una década
El aeródromo de Puerto Aventuras no nació en 2026. Su construcción comenzó años atrás como una alternativa para sacar las operaciones aéreas del centro de Playa del Carmen, pero quedó inconcluso y durante años permaneció sin cumplir el objetivo para el cual fue proyectado.
La infraestructura fue retomada bajo un esquema en el que la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro) otorgó a un particular, cuya identidad no fue precisada públicamente, un permiso administrativo de administración. De acuerdo con José Alberto Alonso Ovando, el inversionista aportará los recursos necesarios y deberá comenzar a pagar a la agencia estatal una vez que el aeródromo entre formalmente en operación.
“La aeropista ya está hecha, ya está en pruebas y esta sustituye a la de Playa del Carmen, que tiene 600 metros, de los cuales se utilizan menos por los edificios y los cables”.
— José Alberto Alonso Ovando, titular de Sedetus
Con los años, la ubicación de la actual pista se convirtió en uno de sus principales problemas. La ciudad creció hasta rodearla de calles, comercios y construcciones, mientras las condiciones del entorno redujeron el margen disponible para las operaciones aeronáuticas. José Alberto Alonso Ovando reconoció, incluso, antecedentes de incidentes en los que naves han llegado a impactarse contra la malla ciclónica que separa la pista de un centro comercial, aunque señaló que no se han registrado hechos de gravedad.
La nueva infraestructura, en números
- Más de 1,300 metros tendrá la pista
- Alrededor de 50 hangares contempla el proyecto
- 152.8 hectáreas conforman el predio
- 26 kilómetros aproximadamente lo separan de Playa del Carmen
- 600 metros mide aproximadamente la aeropista actual
¿Qué ocurrirá con el aeródromo de Playa del Carmen?
El traslado deja abierta otra discusión: ¿qué sucederá con el terreno que actualmente ocupa la aeropista urbana? El predio continúa en manos del Gobierno de Quintana Roo después de que Banca Mifel desistiera en 2026 del litigio relacionado con esos terrenos. Su destino todavía no está definido y deberá resolverse conforme a la planeación urbana de Playa del Carmen, una decisión relevante por la ubicación y valor estratégico que adquirió el espacio conforme creció la ciudad.
El aeródromo de Puerto Aventuras se incorporará a una infraestructura aérea estatal transformada por el Aeropuerto Internacional de Tulum y los aeropuertos de Cancún, Cozumel y Chetumal. Su escala y características apuntan a operaciones con aeronaves de menor tamaño y servicios particulares, no a competir como un nuevo aeropuerto comercial de gran capacidad.
El siguiente paso sería concluir la infraestructura y concretar el traslado, mientras Playa del Carmen deberá decidir qué hacer con una pista que alguna vez estuvo en sus márgenes y que el crecimiento urbano terminó colocando prácticamente en medio de la ciudad.