Más de 30 organizaciones empresariales y energéticas advierten riesgos si Estados Unidos limita las exportaciones de diésel, mientras Claudia Sheinbaum sostiene que México cuenta con producción suficiente

Donald Trump respaldó analizar restricciones a las exportaciones de diésel ante la presión sobre el mercado estadounidense.
Donald Trump respaldó analizar restricciones a las exportaciones de diésel ante la presión sobre el mercado estadounidense.

Más de 30 organizaciones empresariales, energéticas y manufactureras de Estados Unidos pidieron al presidente Donald Trump no restringir las exportaciones de diésel y otros combustibles, al advertir que una medida de este tipo podría reducir la producción, limitar la oferta y elevar los costos para consumidores y sectores productivos.

La postura fue presentada el 23 de septiembre mediante una carta firmada por organizaciones como American Petroleum Institute, American Fuel & Petrochemical Manufacturers, Business Roundtable, National Association of Manufacturers y U.S. Chamber of Commerce.

El pronunciamiento responde a la discusión abierta en Estados Unidos sobre posibles restricciones a las exportaciones de diésel para enfrentar los elevados precios internos. La industria sostiene que cerrar parcialmente el mercado exterior obligaría a las refinerías estadounidenses a reducir su utilización para ajustar la producción a la demanda nacional.

Esto podría tener consecuencias más allá del diésel. Las organizaciones empresariales advierten que una menor actividad de refinación reduciría también la producción de gasolina y combustible para aviación, con posibles presiones adicionales sobre sus precios.

Mercado internacional del diésel enfrenta presión

El debate ocurre en medio de un mercado internacional con bajos inventarios y precios elevados. Las afectaciones a las cadenas de suministro vinculadas con conflictos internacionales han incrementado la presión sobre un combustible indispensable para el transporte de mercancías, la agricultura, la construcción y la industria.

Dentro del propio gobierno estadounidense tampoco existe una postura cerrada sobre una eventual prohibición. El secretario de Energía, Chris Wright, ha señalado que impedir totalmente las exportaciones no funcionaría y que la administración analiza alternativas para fortalecer el suministro interno.

Hasta ahora, Washington no ha confirmado una prohibición a las exportaciones de diésel.

Sheinbaum asegura abasto de diésel en México

Frente al escenario internacional, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que México es autosuficiente en producción de diésel y afirmó que el abasto se encuentra garantizado.

La mandataria atribuyó parte de esta capacidad a la operación de la refinería Olmeca, en Dos Bocas, y al incremento de la producción dentro del Sistema Nacional de Refinación.

Los datos de Petróleos Mexicanos muestran un avance en esa dirección. Durante el primer trimestre de 2026, la producción de diésel aumentó 69.9% respecto al mismo periodo del año anterior, mientras el procesamiento de crudo en el Sistema Nacional de Refinación mantuvo una tendencia al alza.

Sheinbaum reconoció que México mantiene intercambios comerciales e importaciones desde Estados Unidos, incluida la producción procedente de Deer Park, Texas, pero explicó que parte de estos movimientos responden a condiciones territoriales y logísticas.

Industria advierte consecuencias de restringir exportaciones

Las posiciones colocan tres escenarios sobre la mesa. Trump ha respaldado estudiar restricciones para enfrentar la presión sobre el mercado estadounidense; Sheinbaum sostiene que México tiene capacidad para garantizar su suministro; y el sector empresarial estadounidense advierte que limitar las exportaciones podría generar consecuencias contrarias a las buscadas.

Para México, la evolución del mercado internacional continuará siendo relevante. El diésel mueve buena parte del transporte de carga, maquinaria agrícola, construcción e industria, por lo que una presión prolongada sobre los precios internacionales puede trasladarse a los costos de operación y las cadenas de suministro.

Por ahora no existe una prohibición estadounidense. La discusión estará en determinar si Washington modifica finalmente su política de exportaciones y, en ese escenario, cuánto puede absorber México mediante el incremento de su producción nacional.

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