El tráfico internacional del Aeropuerto de Tulum cayó 40.8% durante el primer semestre y la ocupación hotelera perdió 8.13 puntos; ante el retroceso turístico, autoridades preparan ocho rutas desde Estados Unidos y Canadá y cambios al muro del Parque del Jaguar
Tulum busca recuperar el turismo después de un primer semestre de 2026 marcado por menos pasajeros en su aeropuerto, caída en la ocupación hotelera, reducción de operaciones en algunos establecimientos y pérdida de conectividad internacional. La estrategia anunciada combina la recuperación de ocho rutas aéreas internacionales con modificaciones al Parque del Jaguar, incluido el muro que ha formado parte de las inconformidades por las condiciones de acceso hacia la zona arqueológica y el litoral.
La secretaria federal de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, reconoció el 7 de septiembre que el turismo que llega por vía aérea atravesó seis meses complicados y anticipó que la conectividad comenzará a recuperarse desde octubre, particularmente desde Estados Unidos y Canadá.
Los indicadores muestran la dimensión del retroceso. Durante el primer semestre de 2026, el Aeropuerto Internacional de Tulum perdió 33.2% de sus pasajeros totales respecto del mismo periodo de 2025, mientras el tráfico internacional disminuyó 40.8%. Sólo durante junio, la caída de pasajeros internacionales alcanzó 63.2%.
La contracción también alcanzó a los hoteles. Tulum pasó de una ocupación acumulada de 74.32% entre enero y junio de 2025 a 66.18% durante el mismo periodo de 2026, una disminución de 8.13 puntos porcentuales, superior al retroceso promedio registrado en Quintana Roo.
Aeropuerto de Tulum perdió rutas y pasajeros internacionales
El comportamiento del aeropuerto muestra que la caída no ocurrió únicamente en el número de viajeros. Durante 2026, distintas aerolíneas suspendieron rutas o redujeron su presencia después de que la terminal alcanzara una oferta internacional más amplia durante sus primeros años de operación.
Entre las conexiones que dejaron de operar en distintos momentos estuvieron Chicago, Los Ángeles y Nueva York, además de servicios de aerolíneas como Avianca, Copa Airlines, JetBlue y Volaris Costa Rica.
Ahora las autoridades buscan recorrer el camino inverso.
Para la temporada de invierno se prepara la recuperación de ocho rutas internacionales hacia Tulum, principalmente desde Estados Unidos y Canadá. Entre las conexiones anunciadas aparecen Newark, Toronto, Montreal, Quebec y Calgary, mediante operaciones de United Airlines, Air Canada, Air Transat y WestJet.
La expectativa de las autoridades turísticas es que la recuperación de conectividad comience a reflejarse desde octubre y cobre fuerza durante la temporada alta.
Baja del turismo llevó a hoteles de Tulum a reducir operaciones
La disminución de visitantes también alcanzó a establecimientos turísticos.
El presidente de la Asociación de Hoteles de Tulum y del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, David Ortiz Mena, reportó que mayo, junio y julio estuvieron alrededor de 20% por debajo de los niveles observados durante 2025.
La afectación no fue uniforme. Mientras establecimientos todo incluido conservaron mejores niveles, hoteles de plan europeo, pequeños alojamientos del centro y propiedades de la zona costera enfrentaron porcentajes considerablemente menores.
Durante junio, algunos operaron con ocupaciones de entre 15% y 20%. La reducción llevó a determinados hoteles a cerrar temporalmente durante la temporada baja, mientras otros comenzaron a evaluar esquemas de operación estacional.
El comportamiento no puede atribuirse a una sola causa. El sector ha señalado una combinación de factores que incluye menor conectividad aérea, sargazo, costos operativos, competencia de otros destinos, movilidad y dificultades relacionadas con la experiencia del visitante.
Entre estas últimas aparece uno de los asuntos que durante meses ha provocado inconformidad en Tulum: el funcionamiento del Parque del Jaguar.
Muro del Parque del Jaguar será modificado
El problema del Parque del Jaguar rebasa la existencia de una barrera física, pero el muro se convirtió en uno de los elementos más visibles del conflicto relacionado con los accesos.
Habitantes, prestadores de servicios turísticos, guías, pescadores y otros sectores han cuestionado las condiciones para ingresar a las playas y desplazarse dentro de la zona bajo el nuevo esquema del parque.
Las inconformidades han incluido tarifas, transporte interno, estacionamiento, distancias y acceso al litoral.
En julio, la presidenta Claudia Sheinbaum reconoció problemas relacionados con la configuración de los accesos. Al presentar el Plan Tulum Renace, explicó que el ingreso sur implica un recorrido cercano a cuatro kilómetros para llegar a la zona arqueológica y que en la entrada tradicional existe un muro que dificulta visualizar el acceso directo.
La mandataria anunció que esa estructura será modificada. La propuesta contempla sustituir parte de la configuración actual por una puerta o arco tipo malla que permita recuperar visualmente el acceso tradicional y facilite la conexión con las playas y la zona arqueológica.
Plan Tulum Renace busca corregir accesos, tarifas y movilidad
La modificación del muro forma parte de una intervención más amplia.
El Plan Tulum Renace contempla entrada gratuita al Parque del Jaguar para mexicanos, reducción de determinadas tarifas, movilidad eléctrica, estacionamiento en el acceso sur, mejoras a servicios públicos, transporte, certificación de prestadores turísticos y acciones de promoción.
A esas medidas se suma la recuperación de conectividad aérea.
Josefina Rodríguez Zamora informó que las modificaciones físicas del Parque del Jaguar comenzarían en las próximas semanas, mientras también se trabaja en la regularización y acreditación de prestadores turísticos.
En conjunto, las acciones intervienen sobre varios de los puntos que han acompañado las críticas al funcionamiento turístico de Tulum: cómo llegar al destino, cuánto cuesta acceder a sus atractivos, cómo trasladarse dentro de ellos y qué tan sencillo resulta llegar al litoral.
Ocho rutas ponen a prueba la recuperación turística de Tulum
La recuperación de conexiones internacionales ocurre en condiciones distintas a las que acompañaron la apertura del aeropuerto.
El desafío ya no consiste únicamente en incorporar vuelos, sino en recuperar pasajeros después de una caída de 33.2% en el tráfico total y de 40.8% en el internacional durante el primer semestre de 2026.
También deberá observarse si el regreso de las conexiones internacionales se traduce en mayor ocupación para los establecimientos que enfrentaron una temporada baja particularmente complicada.
Las modificaciones al Parque del Jaguar representan una segunda prueba: determinar si los cambios de accesibilidad, tarifas, movilidad y operación reducen las fricciones que han acompañado al nuevo modelo turístico de la zona arqueológica y costera.
Después de seis meses complicados para el turismo aéreo, Tulum busca recuperar visitantes mediante dos frentes: restablecer parte de la conectividad internacional perdida y modificar aspectos del Parque del Jaguar que han generado inconformidad. La temporada alta permitirá medir si ambas acciones comienzan a reflejarse en pasajeros, ocupación y actividad turística.