La primera ruta eléctrica opera con cinco unidades Taruk; el proyecto contempla 10 recorridos y la incorporación gradual de 61 autobuses más
MOBI Chetumal inició oficialmente operaciones con la ruta 100 por ciento eléctrica Sian Ka’an–Las Américas y cinco autobuses Taruk (diseñados y fabricados completamente en México), después de varios meses de pruebas y ajustes al transporte urbano de la capital. El arranque, encabezado por el Gobierno de Quintana Roo y el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo), representa apenas la primera etapa de un proyecto que contempla 10 rutas y 66 unidades eléctricas.
La siguiente fase estará marcada por la llegada de los 61 autobuses restantes y la ampliación de recorridos. Rafael Hernández Kotasek, director general del Imoveqroo, informó que en noviembre se prevé incorporar otras 10 unidades y que el proceso continuará entre diciembre de 2026 y marzo de 2027 hasta alcanzar los 66 vehículos previstos para Chetumal.
De las pruebas a una primera ruta eléctrica
La ruta Sian Ka’an–Las Américas recorre aproximadamente 21 kilómetros y conecta esa zona habitacional con el centro de Chetumal. De acuerdo con el Gobierno de Quintana Roo, las cinco unidades operan simultáneamente entre las 6:00 y las 22:00 horas, con capacidad de hasta 60 pasajeros cada una.
El despliegue de MOBI comenzó meses antes del banderazo. En abril, el Imoveqroo puso en funcionamiento el Centro de Control y Monitoreo, cuando el piloto “Tu Ruta Chetumal” trabajaba con cuatro recorridos y 17 unidades. Desde ahí se supervisan ubicaciones, horarios, frecuencias y comportamiento de la demanda.
Actualmente, el sistema de transporte que forma parte de este proceso suma 24 autobuses en circulación, aunque no todos son eléctricos TARUK. La transición hacia la flota completamente eléctrica será gradual y dependerá tanto de la incorporación de vehículos como de la infraestructura necesaria para extender el servicio.
“Cada paradero oficial representa un punto seguro y autorizado para abordar o descender de las unidades. Estamos construyendo un sistema más eficiente, más ordenado y pensado en las personas”.
— Rafael Hernández Kotasek, director general del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo
Diez rutas forman la meta de cobertura
El proyecto plantea una red que alcance distintos sectores de Chetumal y su zona conurbada. El anuncio oficial establece que la infraestructura está diseñada para recibir hasta 66 autobuses y ampliar la cobertura a más de 160 mil habitantes.
La red proyectada de MOBI Chetumal
| Ruta | Ruta |
|---|---|
| Sian Ka’an–Las Américas | Universidades |
| Caribe | Payo Obispo |
| Calzada Veracruz | Nápoles |
| 4 de Marzo | Circuito UQROO |
| Calderitas | Circuito Insurgentes |
El calendario representa además un ajuste frente a las previsiones conocidas meses atrás. En mayo, Hernández Kotasek había señalado que los 10 circuitos estarían funcionando hacia diciembre de 2026; la programación más reciente para completar las unidades se extiende hasta marzo de 2027.
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El banderazo del 31 de agosto marca así el paso de las pruebas a la operación formal, aunque MOBI todavía está lejos de su configuración definitiva. Los próximos siete meses serán claves para conocer si la llegada de autobuses, apertura de rutas y habilitación de infraestructura avanzan al ritmo necesario para completar la red anunciada.