La credencialización para estudiantes, personas adultas mayores y personas con discapacidad será el siguiente paso del corredor Mobi que conectará Cielo Nuevo con la Zona Hotelera por el Puente Nichupté

Autobús de Mobi durante una parada para el ascenso y descenso de pasajeros.
Autobús de Mobi durante una parada para el ascenso y descenso de pasajeros.

La Ruta 27 de Cancún entrará en una nueva etapa con la credencialización de usuarios que podrán acceder a una tarifa social y con una prueba de dos semanas del pago electrónico. El corredor parte de Cielo Nuevo, utiliza el Puente Nichupté y llega a la Zona Hotelera, pero el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) no ha detallado el costo preferencial, los requisitos ni la ubicación de los módulos.

El director del Imoveqroo, Rafael Hernández Kotasek, informó que la ruta estuvo a prueba durante poco más de un mes y que su operación formal está prevista para mediados de agosto. La fase piloto comenzó con 32 unidades para atender a cerca de 160,000 habitantes, con ahorros de tiempo estimados de entre 20 y 50 minutos hacia la Zona Hotelera.

La incorporación de una tarjeta y del cobro electrónico busca sustituir el pago exclusivo en efectivo. El beneficio dependerá de que la credencialización sea sencilla, los puntos de registro sean accesibles y la información llegue a quienes necesitan la tarifa preferencial.

Más que una nueva ruta: un nuevo modelo de transporte

“Estaremos iniciando la siguiente ruta de prueba, que es la que entra por el kilómetro cero”.
— Rafael Hernández Kotasek, director general del Imoveqroo

La Ruta 27 de Cancún forma parte del Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense (Mobi), que plantea unidades con piso bajo, rampas para sillas de ruedas, señalética braille, espacios preferentes, cámaras, GPS, aire acondicionado y botones de descenso. También prevé ascensos y descensos únicamente en paraderos autorizados.

La Ruta 27 partirá de Cielo Nuevo y atravesará corredores como Arco Norte, Villas Otoch Paraíso y zona de la Gran Plaza, así como avenidas Lak’in, José López Portillo, Nichupté y Kabah antes de enlazarse con la Zona Hotelera. Aunque se estima que el trayecto por el Puente Nichupté tendrá cobertura en 155 colonias, hasta ahora no se ha publicado una relación completa de las zonas habitacionales ni el mapa definitivo de sus paraderos

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Población beneficiariaFinalidad socialInformación pendiente
EstudiantesReducir el gasto de traslado escolarVigencia de la credencial
Personas adultas mayoresFacilitar viajes cotidianosDocumentos de acreditación
Personas con discapacidadGarantizar movilidad accesibleAlcance de la gratuidad o descuento
Fuente: Elaboración propia con información del Imoveqroo y Radio Cultural Ayuntamiento de Cancún.
Autobús de Mobi durante pruebas operativas hacia la Zona Hotelera de Cancún.
Autobús de Mobi durante pruebas operativas hacia la Zona Hotelera de Cancún.

Movilidad con enfoque social

La Ruta 27 de Cancún puede reducir barreras para llegar a centros de trabajo, hospitales y oficinas públicas. En una ciudad extendida y con concentración laboral en la Zona Hotelera, el transporte incluyente debe medirse por su frecuencia, accesibilidad y costo, no solo por autobuses nuevos.

Paraderos de la Ruta 27

  • 85 paraderos oficiales tendrá la Ruta 27-Puente Nichupté.
  • 51 de ellos serán puntos con señalética vertical (permite reconocer el lugar autorizado para abordar las unidades).
    Fuente: Gobierno de Quintana Roo.

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La prueba decisiva será que el nuevo esquema funcione: unidades suficientes, frecuencias confiables, paraderos seguros y beneficios tarifarios definidos. Sin esos elementos, la Ruta 27 de Cancún será una conexión; con ellos, puede convertirse en un modelo de movilidad más accesible.

Interior de una unidad destinada al nuevo corredor de transporte público de Cancún.
Interior de una unidad destinada al nuevo corredor de transporte público de Cancún.
Señalización instalada para identificar los puntos oficiales de ascenso y descenso de pasajeros.
Señalización instalada para identificar los puntos oficiales de ascenso y descenso de pasajeros.

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