Los transportistas en Tulum frenaron nuevas movilizaciones durante la visita de Claudia Sheinbaum. Exigen participar en el acarreo de materiales para proyectos federales; la tregua abrió una negociación, aunque todavía no hay contratos ni acuerdos firmados
Los transportistas en Tulum suspendieron la protesta programada para este viernes 17 de julio, durante la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum a Quintana Roo, después de que dirigentes del sector y autoridades estatales acordaron abrir mesas de negociación tras la caravana realizada un día antes sobre la carretera federal 307.
La Unión de Volqueteros de Quintana Roo mantiene su reclamo para que concesionarios locales participen en los contratos de acarreo de las obras ejecutadas por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Hasta ahora no se ha confirmado una reunión directa de los dirigentes con Sheinbaum ni la firma de un convenio que garantice trabajo al gremio.
La movilización comenzó desde distintos puntos del estado y reunió unidades procedentes de Cancún, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum y municipios del sur. Parte del contingente circuló lentamente por un carril de la carretera 307, lo que generó carga vehicular durante su avance hacia Tulum.
Los organizadores aseguraron que la protesta buscaba llamar la atención del Gobierno federal, sin cerrar completamente la carretera ni bloquear el Aeropuerto Internacional de Tulum. La presión coincidió con la agenda presidencial en el municipio y con reuniones previas entre los sindicatos y representantes militares.
Transportistas en Tulum mantienen reclamo por acarreo
Los transportistas en Tulum sostienen que la Sedena utiliza unidades propias o contrata servicios externos para el movimiento de arena, grava y otros materiales, lo que reduce la participación de concesionarios establecidos en Quintana Roo. El conflicto incluye proyectos relacionados con la avenida Huayacán, en Cancún, y con las obras del Tren Maya de carga. Los dirigentes señalaron que durante una reunión celebrada el miércoles 15 de julio se les informó que los trabajos continuarían con unidades militares, sin garantizar espacio para el transporte local.
“Sedena nos informó que los trabajos de la avenida Huayacán y del Tren de Carga los van a ejecutar ellos con sus unidades y no están dando la posibilidad de que en los trabajos participe el transporte local”.
— Antonio González Notario, secretario general del Sindicato de Volqueteros Caja Roja en Othón P. Blanco
El señalamiento corresponde a la versión del dirigente sindical. La Sedena no ha difundido públicamente un documento que detalle los volúmenes de acarreo, las unidades asignadas o los mecanismos mediante los cuales podrían incorporarse transportistas locales.
Principales demandas del gremio
| Demanda | Alcance solicitado |
|---|---|
| Participación local | Incorporar a concesionarios de Quintana Roo en las obras federales |
| Contratación directa | Evitar intermediarios en la asignación de servicios |
| Tarifas justas | Mantener precios que cubran los costos de operación |
| Respeto a concesiones | Priorizar unidades autorizadas para trabajar en el estado |
| Distribución del trabajo | Establecer porcentajes o volúmenes para los sindicatos locales |
Los transportistas en Tulum aceptaron suspender nuevas movilizaciones mientras se revisa su pliego petitorio y se instala una mesa de trabajo. El acuerdo alcanzado con autoridades estatales representa una tregua, pero no resuelve todavía la disputa económica.
Los compromisos conocidos se concentran en gestionar la interlocución con el Gobierno federal, revisar las condiciones de contratación y buscar oportunidades inmediatas para los trabajadores. No se han dado a conocer obras asignadas, montos, tarifas aceptadas o fechas para iniciar servicios de acarreo.
“Queremos trabajar con precios justos, que se respete la ley del estado, que el trabajo para los quintanarroenses se quede con los quintanarroenses, que no vengan de otros estados a quitarnos la chamba”.
— Ismael Flores Cauich, secretario general del Sindicato de Volqueteros de Cancún
La participación de empresas foráneas ha sido una inconformidad recurrente del sector. Desde años anteriores, los dirigentes han pedido que, cuando concluyan contratos externos, las obras pendientes sean asignadas a organizaciones locales con concesiones vigentes.
Movilización de volqueteros en Tulum
| Cifra | Referencia |
|---|---|
| 11 | Municipios representados por los sindicatos participantes |
| 150 | Unidades reportadas en la concentración de Tulum |
| 300 | Camiones contemplados en la convocatoria inicial |
| 6 mil | Familias vinculadas directa o indirectamente al sector en Benito Juárez, según el gremio |
*Las cifras corresponden a distintos momentos de la organización. El número de unidades convocadas fue mayor al de los camiones que finalmente avanzaron en caravana o llegaron a los puntos de concentración.
Ley estatal exige concesiones para transporte de carga
La Ley de Movilidad del Estado establece que el servicio público de transporte requiere una concesión otorgada por el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo). Este marco es utilizado por los sindicatos para reclamar que se respete a quienes cuentan con autorización estatal.
| Elemento | Disposición estatal |
|---|---|
| Autoridad | Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo |
| Actividad regulada | Servicio público de transporte de carga |
| Requisito | Concesión o permiso para prestar el servicio |
| Vigilancia | Cumplimiento de la modalidad y condiciones autorizadas |
La aplicación de la ley estatal deberá revisarse frente a las reglas de contratación de los proyectos federales, pues la participación de la Sedena introduce competencias y procedimientos distintos a los que rigen una obra local. La movilización de los transportistas en Tulum convirtió la visita presidencial en un punto de presión para abrir el diálogo, pero no existe evidencia pública de que los dirigentes hayan sido recibidos personalmente por Claudia Sheinbaum.
Por ahora, los transportistas en Tulum mantienen suspendidas las protestas mientras esperan resultados de las mesas de trabajo. Aunque han afirmado que la disputa seguirá abierta hasta que exista un convenio verificable sobre contratos, tarifas y participación de las empresas locales.